Manje ogrebotine mogu se polirati.
Površinu čaše obično istroše sitne čestice peska ili se oštrica brisača ogrebe zbog trenja peska. Staklena površina postala je hrapava, a prozirnost loša. U ovom trenutku, bilo koje čišćenje ne može riješiti problem, to bi trebalo biti polirano. .
Općenito, ako vozilo pređe 50.000 kilometara ili više, oštećenja na staklu automobila su velika. Najbolje je popraviti i popraviti automobilsko staklo. Međutim, samo u slučaju relativno plitkih ogrebotina, poliranje se može provesti. Duboki ožiljci velikih razmjera obično se ne mogu samljeti rukom kako bi se postigao precizan učinak. U ovom slučaju preporučuje se zamjena novim staklom.
Prilikom poliranja koristite što preciznije instrumente što je više moguće. Budući da se koristi stroj za poliranje s malom preciznošću, izoštrena površina se lako pojavljuje pod mlazom na visokoj temperaturi, a rad nije dobar, a doći će i do ozbiljnijih oštećenja uzrokovanih brusilicom.
Postupak poliranja može obrezati grubu staklenu površinu, a uklanjanjem uljnog filma mogu se ukloniti mikro ogrebotine koje nisu lako vidljive golim okom, a fine pore na čaši mogu se zaglađivati bez ikakvih tragova. Konačno, čaša se bruši sa strojem za poliranje i sredstvom za poliranje koji sadrži fluor.
