Након рада новог генератора или затвореног генератора (првих 50 сати), потребни су следећи радови на одржавању:
Очистите или замените ваздушни филтер
Замените уље за подмазивање мотора
Замените или очистите елемент филтера филтера уља за подмазивање
Поново притегните завртње и матице сваког дела
Нови генератор би требао покушати избјећи нагло повећање оптерећења или рад велике брзине. Користите мазиво које препоручује произвођач што је више могуће. Немојте мешати мазива различитих марки. Мазива садрже различите адитиве. Мешавина различитих марки мазива имаће ефекат подмазивања. Погоршање перформанси узрокује абнормално хабање покретних делова.
Приликом сипања горива у резервоар за гориво, отвор за убризгавање горива треба да има филтер, пожељно крпу од филтера; гориво треба ставити у резервоар за гориво дуже од 24 сата како би се вода и нечистоће слегле пре употребе; чеп за испуштање горива у дневном резервоару за гориво треба често отварати. Испустите воду и талог са дна.
Редовни прегледи и планирано одржавање кључни су за продужење радног века мотора. Период ремонта и ставке ремонта треба одговарајуће прилагодити према намени, условима употребе и природи горива и уља за подмазивање. Ако је потребно, треба га унапред ремонтовати, а колико год је то могуће, редовно ремонт и одржавање треба да заврши стручно и техничко особље.
Висококвалитетни увезени агрегати често су веома вредни. Користите га разумно, пазите на свакодневно одржавање, спречите прерано хабање, продужите радни век, увек одржавајте добро стање припремљености за брзи почетак и улагање и најбоље искористите материјал.
