ако је угаона брусилица већа за грејање и пушење, највише разлога је изгарање комутатора, обично притисак угљеног четкица није довољан. Када мотор ради, ако струја и даље буде велика, карбонска четкица се брзо троши, време је дуго, угљенична четкица постаје краћа, притисак постаје мањи, а контактни отпор је велик. У овом тренутку емитује се површина комутатора.
Ако је намотавање делимично изгорело, то значи да угаона брусилица има велики притисак на радни део током рада, трење је велико, а мотор предуго у стању преоптерећења. Такође зато што је струја превелика.
услуга:
1. Кратки спој арматуре, поправите арматуру
2. Лош контакт између четке и комутатора, замените четку са угљеником
